Rolikli zanjirning aşınması: qachon almashtirish kerak va uni qanday qilib to'g'ri o'lchash kerak

Rolikli zanjir va tishli to'plamlar
Maqsadli kalit so'z:rolikli zanjirning uzayishi chegarasi
Ikkilamchi:zanjirning aşınmasını o'lchash, rolikli zanjirni qachon almashtirish, zanjirni moylash tanlash
Meta tavsifi:Zanjirni almashtirish chegaralari tishli tishlar soniga qarab 2% yoki 3% ni tashkil qiladi. Ularni yarashtiruvchi 200/N qoidasi, cho'zilishni qanday o'lchash va zanjir tezligi bilan moylash.
Zanjir cho'zilmaydi. Bu to'g'ri bo'lishi kerak bo'lgan birinchi narsa, chunki "cho'zish" so'zi odamlarni noto'g'ri narsaga qaratadi.
Plitalar yuk ostida cho'zilmaydi. Materiallar har bir bo'g'inda pinlar va burmalardan uzoqda kiyiladi. Har bir bo'g'in kichik miqdordagi metallni yo'qotadi va yuzta{2}}bo'g'in zanjiri bo'ylab bu yo'qotishlar o'lchanadigan darajada uzunroq zanjirga to'planadi. Maydon o'sib boradi.
Bu farq juda muhim, chunki u umr qisqa bo'lganda qayerga qarash kerakligini aytadi: zanjir tarangligini emas, balki pin-barcha interfeysidagi moylash.
O'zgartirish chegarasi va nima uchun manbalar rozi emas
Uzayish chegarasini qidiring va siz 2% va 3% ni topasiz. Ikkala raqam ham haqiqiy va ikkalasi ham yirik ishlab chiqaruvchilardan olingan.

Shakl 1. 200/N qoidasi turli ishlab chiqaruvchilar tomonidan keltirilgan 2% va 3% almashtirish chegaralarini moslashtiradi.
|
Rasm |
sifatida ifodalangan |
|
2% |
Ruxsat etilgan xavfsiz zanjirning eskirishi nominal uzunlik bo'yicha 2% cho'zilish tartibida |
|
3% |
Ruxsat etilgan maksimal aşınma uzayishi ko'pgina sanoat ilovalari uchun tishli konstruktsiyaga asoslangan taxminan 3% ni tashkil qiladi |
|
3% |
O'tgan 3%, zanjir endi tishli pog'ona chizig'iga o'tirmaydi va tishlarni tezda yo'q qiladi |
|
3% / 1.5% |
Ko'pgina sanoat drayvlar uchun taxminan 3% yoki markazlashtirilgan masofali disklarda taxminan 1,5% |
To'liq ifodalangan asosiy qoidani ko'rganingizdan so'ng kelishmovchilik tugaydi:
Ruxsat etilgan zanjirning foizda eskirishini munosabat yordamida hisoblash mumkin200/N, bu erda N - katta tishli tishli tishlar soni. Oddiy maksimal ruxsat etilgan eskirish cho'zilishi 3% faqat katta tishli tishli 67 tishgacha amal qiladi. Ruxsat etilgan markaz masofalari bo'lgan, zanjirlar parallel ravishda ishlaydigan yoki silliq ishlash talab qilinadigan drayvlarda eskirish taxminan 1,5% bilan cheklanishi kerak."
Arifmetikani tekshiring: 200/67=2.99%. 3% raqam va 200/N qoidasi bir xil qoida va 67 tish ular uchrashadigan joy.
Shunday qilib, chegara eng katta tishli tishli chiziqqa bog'liq:
|
Katta tishli tishlar |
Ruxsat etilgan cho'zilish (200/N) |
|
40 |
5,0% (3% amaliy chegaradan foydalaning) |
|
50 |
4,0% (3% amaliy chegaradan foydalaning) |
|
67 |
3.0% |
|
80 |
2.5% |
|
100 |
2.0% |
|
114 |
1.75% |
|
120 |
1.67% |
2% ko'rsatkich 100-tishli tishli tishli - ga to'g'ri keladi, bu ko'pchilik yirik tishli drayvlar uchun konservativ qiymatdir. 3% ko'rsatkich umumiy holatdir. Ikkalasi ham noto'g'ri.
Quyidagi hollarda 1,5% dan foydalaning:drayverda o'rnatilgan markaz masofasi (bo'sh joyni bo'shatish uchun qistirgich yo'q), siz ko'p tarmoqli zanjirni parallel ravishda-ishlayapsiz yoki silliq indekslash masalalari.
Bularning barchasi orqasida mexanizm: qadam o'sishi bilan zanjir tishli tishlarga balandroq minadi, chunki uzunroq qadam dastlabki qadam radiusida joylasha olmaydi. Oxir-oqibat u ko'tariladi. Katta tishli tishli o'rashda ko'proq tishlarga ega, shuning uchun to'plangan drift kritik nuqtaga pastroq foizga etadi.
Uzayishni o'lchash
Bir emas, ko'p maydonlarda o'lchang. Rolikli zanjir bir pimning markazidan ikkinchisining o'rtasiga haydovchi to'xtatilgan holda qattiq oraliqda o'lchanadi. O'lchov qancha ko'p bo'lsa, aniqlik shunchalik yaxshi bo'ladi.
Standart usul 12 pog'onadan foydalanadi. To'liq 12 pog'ona bo'ylab masofani o'lchang. Agar u 12p × 1,02 dan oshsa, zanjir 2% cho'zilish chegarasiga yetdi. Ishlangan misol: ANSI 50 zanjirining nominal balandligi 0,625 dyuym, shuning uchun 12 qadam=7.500 dyuym. 12 bo‘lakli diapazon 7,650 dyuymdan oshiq bo‘lsa, almashtiring.
E'lon qilingan almashtirish uzunligi:
|
Zanjir |
12 ta yangi |
1,5% ga almashtiring |
3% ga almashtiring |
|
#40 |
6000 dyuym |
6,090 dyuym |
6,180 dyuym |
|
#60 |
9000 dyuym |
9,135 dyuym |
9,270 dyuym |
|
#80 |
12.000 dyuym |
12,180 dyuym |
12,360 dyuym |
Uchta amaliy nuqta.
Drayv o'chirilgan holda qattiq masofani o'lchang.Bo'shashgan oraliq osadi va qisqa o'qiydi.
Bir necha joylarda o'lchang.Kiyinish kamdan-kam hollarda bir xil bo'ladi. Eng ko'p vaqtini mashg'ul bo'lgan qism tezroq kiyiladi. Agar bitta mintaqa 3%, qolganlari esa 1,5% bo'lsa, zanjir tugadi.
Hisobga kiriting.Bitta o'qish sizga hozir almashtirish kerakligini aytadi. Seriya sizga eskirish tezligini aytib beradi, bu sizga moylash ishlayaptimi yoki yo'qligini bildiradi va nosozlikka munosabat bildirish o'rniga o'zgarishlarni rejalashtirish imkonini beradi.
Ba'zan tishli zanjirlarni - zanjir bilan almashtiring
Aşınma chegarasidagi zanjir odatda tishli tishlarni ilgak profilga aylantiradi va ilgak tishlaridagi yangi zanjir tezda eskiradi. Agar tishlar bog'langan bo'lsa yoki zanjir baland bo'lsa, to'plamni o'zgartiring.
Odatiy rejalashtirish qoidasi: tishli zanjirlar har uchinchi zanjirni almashtirish bilan almashtirilishi kerak.
Ikkisi bir-biriga mos keladi. Har safar tekshiring; taxminan har uchinchi marta almashtirishni kuting. Ilgaklangan tish profillarini va assimetrik eskirishni qidiring - birinchi navbatda haydash qanoti kiyadi, shuning uchun tishlar sustlashadi.
Yangi zanjirni ilgak tishli tirgaklarga o'rnatish noto'g'ri tejamkorlikdir. Eskirgan tish profili endi yangi zanjirning qadamiga mos kelmaydi, tish uchidagi kontakt konsentratlari va yangi zanjir odatdagi tezligidan bir necha baravar eskiradi.
Zanjir tezligi bo'yicha moylash
Soqol turi afzalliklarga ko'ra emas, balki tezlik bo'yicha tanlanadi:

Shakl 2. Zanjir tezligi bo'yicha moylash usulini tanlash.
|
Turi |
Tezlik diapazoni |
|
Qo'lda / tomchilatib yuborish |
"odatda daqiqada 600 futdan oshmaydi" |
|
Yog 'hammomi |
"daqiqada taxminan 1500 futgacha" |
|
Nasosli / majburiy aylanish |
"daqiqada 1500 futdan ortiq" |
ANSI B29.1 bir xil diapazonlarni A tipi (600 fut/min), B tipi (600–1500 fut/min) va C tipi (1500 fut/min dan yuqori) bilan belgilaydi. Majburiy{8}}aylanma ta'minot bosimi odatda 15–30 psi ni tashkil qiladi. Taxminan 2500 fut/min dan yuqori tezlikda bosimli moylash yoki tishli kamar bilan jim zanjir eng yaxshi javob bo'ladi.
Har bir usul uchun amaliy tafsilot:
Qo'llanma:moy moyli idish yoki cho'tka bilan zanjirning bo'shashgan tomonidagi pin aloqasi va rolikli aloqa orasidagi bo'shliqqa taxminan har sakkiz soatda surtiladi.
Damlama:har bir ip daqiqada 5 dan 20 tomchi yog 'olishi kerak, zanjir tezligi bilan ortib boradi.
Yog 'hammomi:yog 'chuqurligi 1/4 dan 1/2 dyuymgacha bo'lishi kerak. Juda chuqur va moy chayqalish natijasida hosil bo'lgan issiqlikdan aziyat chekadi.
Slinger disk:aylana tezligi kamida 700 fut/min bo'lishi kerak. Kengligi 5 dyuymdan kattaroq zanjir uchun slinger disklarini ikkala tomonga o'rnating. Yog 'chuqurligi 1/2 dan 1 dyuymgacha, zanjirning o'zi esa yog'dan o'tmasligi kerak.
Nasos:ta'minot teshiklari soni Z +1 ga teng bo'lishi kerak, bu erda Z - zanjir iplari soni.
Ulardan ikkitasi alohida e'tiborga loyiqdir. Vannadagi yog'ning haddan tashqari ko'p bo'lishi xatodir, qo'shimcha sug'urta emas - zanjir uni buzadi va yog' qizib ketadi. Va moy pin aloqa plitasi va rolikli aloqa plitasi orasidagi bo'shliqqa etib borishi keraksustliktomoni, bo'g'in tushirilgan va bo'shliq yog'ning ichkariga kirishiga imkon beradi. Yuklangan oraliqni moylash moylash materialini u kirib bo'lmaydigan joyga qo'yadi.
Qaysi moy
Faqat sifatli moydan foydalanish kerak. Og'ir yog' ham, yog' ham mos kelmaydi.
Yuqori{0}}sifatli,{1}}yuvish vositasi boʻlmagan, neftga asoslangan-moydan foydalaning. Og'ir yog'lar va yog'lar yog'lanishi kerak bo'lgan barcha sirtlarga etib borish uchun juda qattiqdir.
SAE 30–50-detarjen bo'lmagan mineral moy standart tanlovdir. Grafit{4}}asosli moylash materiallaridan saqlaning - ular eskirish zarralari bilan aralashib, abrazivga aylanadi.
Qalin va yopishqoq narsalarni ishlatish instinkti, shuning uchun u qoladi, mutlaqo noto'g'ri. Soqol pin va vtulka orasidagi kichik bo'shliqqa kirib borishi kerak. Bu bo'shliqda eskirish sodir bo'ladi va unga faqat past{2}}qovushqoqlikdagi moy kiradi. Yog' zanjirning tashqi qismini qoplaydi, ishonchli ko'rinadi va hech qanday muhim narsani moylamaydi.
Atrof-muhit harorati bo'yicha yopishqoqlik:
|
Atrof-muhit harorati |
SAE dvigatel moyi |
ISO VG |
|
20-40 daraja F |
SAE 20 Vt |
ISO 46 yoki 68 |
|
40-100 daraja F |
SAE 30 Vt |
ISO 100 |
|
100-120 daraja F |
SAE 40 Vt |
ISO 150 |
|
120-140 daraja F |
SAE 50 Vt |
ISO 220 |
Zanjir hajmi va harorat bo'yicha indekslangan:
|
Zanjir hajmi |
14-32 daraja F |
32-104 daraja F |
104–122 daraja F |
122-140 daraja F |
|
RS50 yoki undan kam |
SAE 10 |
SAE 20 |
SAE 30 |
SAE 40 |
|
RS60 / RS80 |
SAE 20 |
SAE 30 |
SAE 40 |
SAE 50 |
|
RS100 |
SAE 20 |
SAE 30 |
SAE 40 |
SAE 50 |
|
RS120 yoki undan ko'p |
SAE 30 |
SAE 40 |
SAE 50 |
SAE 50 |
Agar yog 'bo'lishining oldini olishning iloji bo'lmasa, zanjir tezligini 13 fut/s dan pastga tushiring va o'rnatishdan oldin havo pufakchalari ko'tarilmaguncha zanjirni issiq suyuq moyga botirib oling.
Zanjirning o'zi uchun harorat chegaralari: uglerod po'lat zanjiri muntazam ravishda 0 dan 350 daraja F orasida ishlaydi. Buning uchun sizga qo'shimcha komponentlar bo'shlig'i va sintetik yuqori haroratli moylash- kerak bo'ladi.
Hech kim tashxis qo'ymaydi
Yog'lash tizimidan qat'i nazar, zanjirni vaqti-vaqti bilan erituvchi bilan yuvish va pinlar va burmalarni tekshirish kerak.Bu yuzalardagi har qanday shikastlanish yoki qizgʻish{0}}jigarrang rang tizimning yetarli darajada yogʻlanmaganligini bildiradi.
Bu qizg'ish{0}}jigarrang rang yog' olmaydigan bo'g'indagi metalldan-metall bilan aloqa qilishda - oksidlangan aşınma qoldiqlarini korroziyaga olib keladi. U cho'zilish o'lchanishidan ancha oldin paydo bo'ladi.
Agar siz zanjirni tortib, tozalab, jigarrang pinlarni topsangiz, cho'zilish o'lchovi nima deyishidan qat'i nazar, moylash hozirda muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. O'zgartirishni o'rnatishdan oldin buni tuzating, yoki yangi zanjir eskisiga mos keladi.
Tekshirish tartibi
Qattiq masofada 12 qadamni o'lchang, haydab chiqing.Bir nechta manzillar.
200/N bilan solishtiringkatta tishli tishli uchun yoki sobit{1}}markaziy va koʻp tarmoqli-disklar uchun 1,5%.
O'qishni qayd qilingva eskirish tezligini kuzatib boring.
Tishli tishlarini tekshiringilgak va assimetriya uchun.
Yog 'etkazib berishni tekshiringbo'shashmasdan{0}}yon plastinka bo'shlig'iga yetib boradi.
Vaqti-vaqti bilan pinlarni yuving va tekshiringqizg'ish{0}}jigarrang rang uchun.
Tishli zanjirni almashtirishni rejalashtirishhar uchinchi zanjir o'zgarishi atrofida.
TSS
Cheklov 2%mi yoki 3%mi?
Katta tishli chiziqqa bog'liq: 200/N foiz. 67 tishgacha, 3%. 100 tishda, 2%. Ruxsat etilgan-markaziy, koʻp tarmoqli yoki silliq-indekslash disklari uchun 1,5% foydalaning.
Eskirgan zanjirni almashtirish oʻrniga,-qayta tortsam boʻladimi?
Havolalarni olib tashlash keskinlikni tiklaydi, lekin ohang haqida hech narsa qilmaydi. Eskirgan zanjir hali ham tishli pog'onaga mos kelmaydi va hali ham tishlarga zarar etkazadi.
Nega bitta o'rniga 12 pog'onani o'lchash kerak?
Har bir{0}}bo'g'imning aşınması juda kichik va o'lchash xatosi uni botqoqlashi mumkin. 12 qadam bo'ylab aşınma ishonchli o'lchash uchun etarlicha katta.
Ko'proq moylash uzoq umr ko'rishni anglatadimi?
Bir nuqtaga qadar. Juda chuqur yog 'hammomi chayqalish va qizib ketishga olib keladi - belgilangan chuqurlik 1/4 dan 1/2 dyuymgacha. Muhimi, moyning qo'llanilgan miqdori emas-burchak bo'shlig'iga etib borishi.
Mening zanjirim atigi ikki oylik va allaqachon 2% da. Nima bo'ldi?
Deyarli, albatta, soqol, ifloslanish yoki noto'g'ri hizalanish. Uni torting, tozalang va pinlarga qarang. Jigarrang rangning o'zgarishi moylashning etarli emasligini tasdiqlaydi.
Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology ANSI va ISO standartlariga mos ravishda uzatish zanjiri va tishli tishlilarni ishlab chiqaradi. Agar zanjirning ishlash muddati qisqa bo'lsa, bizga haydovchi tezligini, tishli tishlar soni va moylash usulini yuboring va biz sizga qo'shimcha zanjir sotib olishdan oldin sababni topishga yordam beramiz.




